BIMAX: il Cantiere
L’azienda nasce nel 1994 per iniziativa di M. Buonomo e M. Avallone, i
due giovani e intraprendenti soci che, spinti dalla grande passione per il mare
e per la nautica, decidono di realizzare e produrre imbarcazioni veramente
innovative, sia per il design che per le tecnologie costruttive.
Il nutrito "Know How" aziendale, acquisito dopo anni di esperienza sul campo, si
basa su una profonda conoscenza tecnica dei materiali compositi e delle loro
applicazioni.
Geometrie e solidità di carena e scafo sono studiate direttamente dallo staff
tecnico del cantiere e testate, oltre che coi metodi tradizionali, anche in gare
di motonautica d’altura.
BIMAX: I modelli
La gamma dei modelli è rivolta ai diportisti più esigenti e agli amanti della
pesca sportiva, per i quali la barca non rappresenta semplicemente un bene da
esibire ma un vero e proprio stile di vita. Le sue Walk Around sono studiate nei
minimi dettagli, nella ricerca di una corretta predisposizione degli spazi,
affinché ottengano prestazioni performanti.
Bimax, dalla nascita ad oggi, ha implementato fortemente il numero degli
addetti e l’attività di ricerca e sviluppo, al fine di proporre soluzioni sempre
innovative e in linea con le richieste del mercato, confermandosi una realtà in
evoluzione continua.
GENESI 930: L’imbarcazione ideale per il turismo, la
pesca e il diporto
Descrizione
Genesi 930 è senza dubbio il fiore all’occhiello di BIMAX; le sue linee le
donano un aspetto sportivo e i suoi ampi spazi di bordo consentono una perfetta
vivibilità nel massimo del comfort. Sotto coperta si entra in una spaziosa e
funzionale dinette arredata con materiali selezionati e ciliegio; in zona prua e
poppa si trovano due ampie cuccette e al centro, volendo, se ne può ricavare una
terza sfruttando il divanetto.
In coperta a prua troviamo un comodo prendisole, facilmente accessibile da ampi
passaggi laterali; la zona guida è dotata di una plancia comandi con
strumentazione all’avanguardia e la guida è rilassata grazie anche alla comoda
seduta. Il pozzetto di poppa, libero da ogni ingombro e decisamente spazioso,
lascia all’armatore la scelta nell’allestimento.
Il processo di produzione certificato ISO 9001 garantisce la qualità del
prodotto, soggetta a continui controlli.
I Vigili del Fuoco scelgono Genesi 930
Per le sue caratteristiche prestazionali e l’ottima manovrabilità, il modello
Genesi 930 è stato notato dal Nucleo Provinciale dei VV.FF di Latina che, al
Comando dell’Ing. Lamberto Mazziotti, hanno deciso di utilizzarlo come mezzo di
pattugliamento coste.
Per la sua agilità Genesi 930 si è dimostrata particolarmente idonea
all’attività di soccorso all’interno dei porticcioli turistici delle coste
pontine che, per il fatto di essere spesso collocati all’interno delle foci dei
fiumi, rendono le operazioni di soccorso decisamente difficoltose.
L’imbarcazione è stata affidata al Presidio nautico di Rio Martino, al comando
di Paolo Tamagnini e viene attualmente impiegata in un tratto di costa di circa
120 Km, da Anzio alla Foce del Garigliano.
L’equipaggio è composto da un pilota e 4 prodieri, che svolgono un servizio
giornaliero continuato in turni. Il kit di equipaggiamento a bordo comprende
cesoie idrauliche e divaricatori per il taglio delle carene in modo da evitare
la propagazione degli incendi a bordo delle barche. Le dotazioni di del Genesi
930 comprendono anche due lance, delle quali una ad acqua, posta a prua
dell’imbarcazione, e un’altra a schiumogeno a poppa.
Genesi 930: la sfida in condizioni estreme
Sul podio al terzo posto nella categoria turismo alla tappa del Campionato
Italiano Offshore Endurance di Gaeta del 2002: non male per un “tradizionale “
walk around, che ha dimostrato la sua versatilità di utilizzo in situazioni
davvero impegnative come quelle della competizione.
Massimo Buonomo, co-titolare del cantiere, appassionato di gare
d’altura, si è affidato per questa impresa al pilota napoletano Fulvio de
Simone e, sostenuto dall’armatore Luca Falivena, si è “lanciato” nella sfida: il
duro e selettivo banco di prova della gara di motonautica d’altura è stato
superato brillantemente. Nonostante le difficoltà dovute alle condizioni meteo
non proprio favorevoli, con mare forza 6 e raffiche di vento e pioggia,
l’imbarcazione ha dimostrato un comportamento regolare e affidabile in tutte le
condizioni (mare di prua, poppa e al traverso); carena stabile, soprattutto in
virata e assetto impeccabile, grazie alla distribuzione ottimale dei pesi.
SPECIFICHE TECNICHE Genesi 930
Materiale di costruzione: VTR
Tipo carena: V
Lunghezza: 9,30 mt
Lunghezza ft.: 10,30 mt
Larghezza: 3,15 mt
Peso: 3.500Kg
Posti letto: 6
Portata max: 10 persone
Seratoio acqua dolce: 150 lt
Seratoio carburante: 500 lt
Seratoio acque nere: 150 lt
Motori: 2 entrofuoribordo
Potenza applicata: 520 hp
velocità max: 47 nodi
ENGINES SPECIFICATIONS
Engine: MerCruiser 5.OL MPI
Feeding: fuel
Power propeller axis: hp/kW 260/195
Piston displacement: lt/CD 5.0/305
Pistons: V-8
Bore: mm 95/88.4
Compression ratio: 9.4:1
Feeding system: MPI
Max: turn/min 4600-5000
Ignition: ECM 555
Alternator: A70
Lenght.: 92,4 cm
Width.: 74,4 cm
Height: 55,7 cm
Weight of engine with foot Bravo1: 465 Kg
Per ulteriori informazioni:
BIMAX Snc di M. Buonomo e M. Avallone
SEDE: Via Cuostile III° Trav. dx,3 04024 - GAETA (LT) - Italy
CANTIERE: Via Colle Premura, Loc. Salto di Fondi 04020 - FONDI (LT)- Italy
Tel. 0771.57270 - Fax 0771.537391 -
www.bimax.it - e-mail:
bimax@bimax.it
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