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Mariner 700 Fisherman, primo Gommone studiato per la Pesca
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Testo di  Mariner Srl
Fotografie di  Mariner Srl
Data Pubblicazione  15/02/2009
Comunicato stampa
Roncalceci, febbraio 2009

Mariner 700 Fisherman, primo Gommone studiato per la Pesca

Presentato in anteprima mondiale al Fishing Show di Bologna 2009

MARINER progetta e realizza battelli pneumatici da oltre 30 anni per soddisfare tutte le esigenze di chi va per mare. Passione ed esperienza ci consentono di realizzare imbarcazioni concepite per garantire le migliori performance nel pieno rispetto dell’ambiente.

La serie FISHERMAN è nata per l’importante specificità richiesta da chi va per mare pescando, e dalla constatazione che nel mercato non esistono battelli pneumatici dedicati alla pesca. Sino ad oggi il pescatore o si rivolgeva a costosi Fisherman in vetroresina o si è dovuto adattare all’imbarcazione.

La serie FISHERMAN è stata progettata e realizzata tendendo conto di tutte le esigenze dei diversi modi di pescare, adattandoli al mezzo più sicuro, il gommone.

MARINER ha scelto di presentare il 700 FISHERMAN (cui seguirà il 560 FISHERMAN per guida senza patente e il 620 FISHERMAN che completerà l’offerta) in anteprima mondiale al terzo FISHING SHOW che si terrà a Bologna dal 27 febbraio al 2 marzo, proprio per rimarcare la natura specifica di questo progetto e confrontarsi coi pescatori sul perché andare a pesca in gommone.

Rispetto ai tradizionali Fisherman in vetroresina, sui gommoni FISHERMAN MARINER si possono utilizzare motorizzazioni inferiori con la conseguente riduzione dei consumi e delle emissioni: pensiamo, per esempio, a chi pesca a traina tutto il giorno.

I gommoni FISHERMAN MARINER sono mezzi agili, consentono di trainare in acque basse, di muoversi con facilità fra le scogliere e la loro maneggevolezza aiuta durante un combattimento con una grossa preda.

A parità di dimensione e motorizzazione, il gommone MARINER FISHERMAN è più veloce e permette di raggiungere rapidamente i “luoghi” di pesca preferiti.

I gommoni MARINER sono carrellabili. Permettono di andare a pesca ovunque risparmiando i costi del posto barca e di rimessaggio.

I MARINER FISHERMAN hanno una migliore stabilità da fermi rispetto ad una qualunque altra imbarcazione con conseguente minor rollio.

E da ultimo, a parità di dimensioni, in mare il gommone è il mezzo più sicuro.

MARINER 700 FISHERMAN

Il MARINER 700 FISHERMAN sfrutta la collaudata carena del 7metri SHOGUN, studiata per avere elevata scorrevolezza in navigazione con basso assorbimento energetico e una nuova coperta progettata espressamente per la pesca.

Dal T-Top in vetroresina al tuna door, dai tubolari rinforzati all’attenzione per il drenaggio delle acque, dalla consolle centrale opportunamente protetta alla seduta che incorpora un vero e proprio mobile multifunzionale, tutto è stato pensato per il pescatore qualche volta diportista (predisposizione per prendisole di prua).

La possibilità di allestire il MARINER 700 FISHERMAN con numerosi optional che ne completano la versione, fa del MARINER 700 FISHERMAN il più completo gommone da pesca presente sul mercato con le più ampie possibilità di personalizzazione.

DOTAZIONI

  • Consolle guida: volante, pannello elettrico (8 funzioni) tientibene e parabrezza

  • Seduta guida fisherman o diporto

  • Timoneria idraulica

  • Impianto carburante completo con serbatoio da 200 LT, blower e indicatore di livello

  • Impianto elettrico completo con stacca batteria (no batteria), prese elettriche esterne a poppa e prua

  • Impianto acqua dolce con doccia 70 LT

  • Luci di via e di navigazione

  • Plancetta con scaletta

  • 2 Gavoni a prua per ancora e dotazioni

  • 1 Gavone a poppa

  • Supporto motore ausiliario

  • Ganci sospendita

  • Prendisole di prua completo

  • Predisposizione per verricello elettrico

  • Pompa con acqua di mare per lavaggio ponte

  • Pagaia, gonfiatore e kit di riparazione

  • 2 porta canne fissi a poppa (per posizionare l’affondatore o per il pasturatore)

  • 2 porta canne orientabili per traina a poppa

  • Attacchi sui tubolari per porta canne e salpa bolentino elettrici e retini porta pesci

  • T-Top in vetroresina con 4 fari e 5 porta canne, predisposto per alloggio strumentazione elettronica.

  • GPS – ecoscandaglio – radar

  • 2 divergenti registrabili ed allungabili max 4mt

  • Chiusura T-Top con vetri Crystal e tessuto per la navigazione in stagione fredda

  • 2 porta canne da riposo/lavoro sullo schienale della seduta di comando

  • Pianetto di lavoro

  • Vasca del vivo attrezzata con pompa di alimentazione e scarico

  • Affondatore

  • Cassettiera con ripiani divisori, vani per esche e supporti.

  • Pasturatore lanciasardine per drifting tonno

  • Igloo e ghiacciaia per il pescato

  • Porta raffio e porta guadino

  • Trispolo per combattimento in piedi

SCHEDA TECNICA

LUNGHEZZA ESTERNA cm 700
LUNGHEZZA INTERNA cm 600
LARGHEZZA ESTERNA cm 265
LARGHEZZA INTERNA cm 150
DIAMETRO TUBOLARE cm 60
COMPARTI n. 05
MATERIALE TUBOLARE hypalon neoprene 1670 DTEX
ALTEZZA SPECCHIO DI POPPA L (appoggiato)
CAVI TELECOMANDO 17’’
ELICA CONSIGLIATA

  • 150 HP 19’’ / 21’’
  • 200 HP 21’’
  • 175 SUZUKI 23’’

PERSONE 14
POTENZA MASSIMA HP 200 – KW 147
CATEGORIA DI PROGETTAZIONE B
PESO SCAFO 650 Kg

Per ulteriori informazioni:

Tassinari Luca -Direttore Tecnico MARINER srl

Via dell’arrotino, 1 - 48100 RONCALCECI (RA)

Tel. 0544.568249  -   info@mariner-rib.it   -   www.mariner-rib.it
 



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